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E5 甲
E1 甲
E2 甲
E3 丙
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(前段) E1 : 甲 E2 : 丙 E3 : 丙 (後段) E4 : 丙 E5 : 丙
E1甲 E2甲 E3甲 E4乙
E1丙 E2乙 E3乙 E4丙
E1甲 E2甲 E3甲 E4甲
E5甲 E6甲 E7甲
E1 甲E2 丙E3 丙E4 丙
E5 丙E6 丙E7 丙
E1:甲種(完成) E2:甲種(完成) E3甲種(完成)
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E1 : 甲 (完)E2 : 甲 (完)E3 : 甲 (完) E4 : 甲 (完)E5 : 甲 (完)
E1 : 甲 (完)E2 : 丙 (完)E3 : 乙 (完)
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由橫須賀鎮守府籍的暁・響・雷・電所編成。於1932年（昭和7年）4月1日，由4艘樺型型驅逐艦所組成的第三代解隊後，作為其延續成為第買四代的第六驅逐隊。另外，由於當時吹雪型已轉為3艘體制的關係，所以「曉」正式所屬於第六驅逐隊的日期為1939年（昭和14年）11月15日。在太平洋戰爭中期為所屬於練成部隊之一的第十一水雷戰隊，主要從事航空母艦護衛與船團護衛等任務。
1932年（昭和7年）11月15日：編成。
1933年（昭和8年）11月15日：第二艦隊第二水雷戰隊。
1936年（昭和11年）12月1日：橫須賀鎮守府預備艦。
1937年（昭和12年）7月28日：轉藉到第二艦隊第四水雷戰隊。
1937年（昭和12年）10月20日：跟隨四水戰轉藉到支那方面艦隊第四艦隊。
1937年（昭和12年）12月1日：再跟隨四水戰轉藉到支那方面艦隊第三艦隊。
1938年（昭和13年）4月19日：四水戰解散。橫須賀鎮守府預備艦。
1939年（昭和14年）11月15日：第二艦隊第四水雷戰隊（四水戰再編）。暁因第十驅逐隊解隊而將其編入。
1940年（昭和15年）11月15日：轉藉到第一艦隊第一水雷戰隊。
1942年（昭和17年）11月13日：「曉」戰沒，同年12月15日除籍。
1943年（昭和18年）4月1日：轉藉到第一艦隊第十一水雷戰隊。
1944年（昭和19年）2月25日：隨著第一艦隊解隊，十一水戰成為聯合艦隊直屬。
1944年（昭和19年）4月13日：「雷」戰沒，同年6月10日除籍。
1944年（昭和19年）5月14日：「電」戰沒，同年6月10日除籍。
1944年（昭和19年）6月25日：解隊。「響」轉藉到到聯合艦隊附屬。
1945年（昭和20年）1月26日：「響」轉藉到第七驅逐隊。
曉型（III型）
曉(III)－あかつき：1932年11月30日在佐世保海軍工廠竣工，1942年11月13日在第三次所羅門海戰於瓜達爾卡納爾島水域沈沒。
響(II)－ひびき ：1933年3月31日在舞鶴工作部竣工，在完成特別輸送艦（復員艦）任務後，於1945年10月5日除藉。1947年7月5日作為賠償艦引渡到蘇聯。
雷(II) －いかづち：1932年8月15日在浦賀船渠竣工，1944年4月13日在加羅林群島瓦利斯諸島水域沈沒。
電(II)－いなづま：1932年11月15日在藤永田造船所竣工，1944年5月14日西里伯斯海西部沈沒。
電（いなづま）是大日本帝國海軍的驅逐艦。為吹雪型（特型）第24號艦（III型4號艦）。在日本海軍中繼雷型驅逐艦「電」後，第二艘使用「電」作為艦名的艦船。根據倫敦海軍條約規定，由於驅逐艦「超過1500噸的艦船合計排水量不得超過總排水量的16%」這一限制，特型驅逐艦已不可增產，截至本艦後停止生產。
本艦由於在泗水海戰中救助被擊沉的敵方乘員376人為聞名。
1930年3月7日於藤永田造船所動工，於1932年11月15日竣工。
1934年6月29日，在濟州島南方的演習中與「深雪」衝撞，造成艦艏損傷，而「深雪」沉沒。由輕巡洋艦「那珂」曳航回到佐世保，後在吳接受三個月的修理。
1934年11月與「曉」，「響」，「雷」一同編入第六驅逐隊。1940年11月編入第一艦隊第一水雷戰隊，參加太平洋戰爭。1941年12月4日參加攻占香港，1942年1月9日起參加攻占萬鴉老。1月20日，在達沃灣入口附近與「仙台丸」衝撞後，工作艦「明石」靠近鄰接後進行緊急修理，之後在馬公工作部進行完善的修理工作。2月21日，從高雄出發護航「妙高」。3月1日參加泗水海戰，在戰鬥中救助被擊沉的英國重巡洋艦「艾克塞特」船員376人。5月20日，轉屬北方部隊後加入基斯卡方面護航任務。8月31日入吳港，在日本內海與第二航空戰隊進行訓練。10月4日護航同戰隊的「飛鷹」從佐伯港出發至特魯克環礁，之後負責船隊的護航工作。11月12日，參加第三次所羅門海戰。並且直至12月底負責紐幾內亞運輸任務與多次所羅門海域的鼠運輸。
1943年2月起負責千島方面船隊護航任務。3月27日參加科曼多爾群島海戰。4月1日編入第一艦隊第十一水雷戰隊，5月至12月負責護航船隊從橫須賀至特魯克環礁間往返7次。12月將陸軍部隊從特魯克運輸至科斯雷島，此後負責航空母艦「飛鷹」與「龍鳳」的護衛工作。
1944年1月至4月間護航航空母艦「海鷹」、「千代田」。5月14日在馬尼拉至達沃的護航任務中，於西里伯斯海受到美國潛艇「北梭魚」（USS Bonefish, SS-223）魚雷攻擊，於塔威塔威附近的5°8′N 119°38′E座標：5°8′N 119°38′E處沉沒。常磐艦長及以下169人戰死，姐妹艦「響」救助剩餘生還者。
本艦於6月10日除籍。
響（ひびき）是大日本帝國海軍的驅逐艦。為吹雪型（特型）第22號艦（III型2號艦）。在日本海軍中繼神風型驅逐艦「響」後，第二艘使用「響」作為艦名的艦船。由於戰時的活躍表現而被形容為「不死鳥」
響於1930年2月21日動工，1933年3月31日竣工，建成後編入第六驅逐隊。
1934年11月起，與「曉」、「雷」、「電」共同組成第六驅逐隊，並於1940年11月編入第一艦隊第一水雷戰隊參加太平洋戰爭。1941年12月起負責金蘭灣周邊巡邏，支援林加延灣登陸。1942年2月起護航爪哇島作戰船隊，參加巴達維亞海戰和攻占菲律賓。5月轉屬北方部隊，在6月12日進攻基斯卡島作戰中，於基斯卡灣受到美國海軍一架PBY卡特琳娜飛機的轟炸，近失彈造成艦首斷裂，前部主炮周圍出現進水危險，經過3個多小時的搶修後才成功阻止進水。之後在僚艦「曉」的護航下以5節航速撤退。在6月27日返回大湊。到10月為止，一直在大湊，橫須賀維修。11月護航航空母艦「大鷹」，3次往返於橫須賀與特魯克錨地。
1943年2月，再次護航「大鷹」4次往返於橫須賀與特魯克。4月編入第一艦隊第十一水雷戰隊，在日本內海西部接收訓練；5月再次編入北方部隊，在千島方面負責反潛水艇。7月參加第一次，第二次基斯卡島撤退作戰。8月參加上海與拉包爾間的T2號運輸行動。12月將陸軍部隊從特魯克環礁運輸至庫薩伊島，12月20日轉屬聯合艦隊後，負責護航航空母艦飛鷹、龍鳳前往吳市。
1944年1月至3月間負責護航航空母艦海鷹、千代田。4月10日進入吳港接受維修，5月3日離開吳港負責護航船隊至馬尼拉。5月10日編入第一機動艦隊補給部隊，5月14日姐妹艦「電」被美軍潛艇擊沉，「響」因此前往救援生還者。此情況發生後第六驅逐隊僅剩「響」一艘，因此於6月25日解散。很快「響」就轉屬入聯合艦隊附屬參加馬里亞納海戰，在護航速吸船隊的對空戰鬥中，艦上4名戰死，6名負傷。7月17日，入吳港。8月起負責從日本內地至台灣航行船隊的護航工作。9月6日負責從護航船隊高雄市到馬尼拉。離開港口不久，在「響」邊上航行的運輸船「永治丸」就被擊沉，「響」上前救援。在救援作業中受到美潛艇魚雷攻擊，艦艏受損，出現戰死者10名。在左營和馬公進行緊急修理後返回基隆港，但由於惡劣天氣船員中出現痢疾患者。發生如此狀況的「響」之後依舊負責「護國丸」的護衛任務。到11月7日終於決定返回日本本土時，在「響」艦上的痢疾感染爆發，不得不儘快返回佐世保。「響」與「護國丸」分開後到達佐世保。而單獨航行的「護國丸」則被美潛艇的魚雷擊沉。在之後的一段時間裡，「響」於橫須賀維修。雖然當時隸屬於第二艦隊，但由於這次損傷「響」沒有參加雷伊泰灣海戰。
1945年1月25日，編入第二艦隊第二水雷戰隊第七驅逐隊。3月29日，為了參加戰艦「大和」在沖繩的水上特攻作戰離開吳港，艦長向船員們作戰鬥說明。上午9時，在周防灘附近觸雷後無法航行，在驅逐艦「朝霜」護航下返回吳港。傍晚時，已能發揮8到9節航速，故決定獨自返回吳港。「朝霜」隨即離開。之後，第二水雷戰隊參加菊水作戰，4月7日於坊之岬海戰中破滅，僅剩初霜、冬月、雪風。「朝霜」也因在交戰前動力發生故障落後隊伍，受到美軍飛機全力攻擊而全員戰死。本艦若不是在維修中，本也該參加這場海戰。修理完成後，5月轉移至舞鶴，6月回到新瀉成為第七驅逐隊司令艦。7月10日編入第一海上護衛艦隊第一〇五戰隊，負責日本海船隊護航，8月15日有和美軍飛機交戰的記錄。
二戰結束後，「響」解除武裝後負責復員軍人的運輸，1947年7月5日於納霍德卡（根據蘇聯資料是在大湊）作為賠償艦引渡至蘇聯。7月7日返回海參崴，編入蘇聯海軍太平洋艦隊第5艦隊。
7月22日，「響」改名「Верный」。這個詞在俄語中是表示「真實的，值得信賴的」的形容詞。引渡至蘇聯後，曾經再次裝備武裝，從其他艦船推測「響」也裝備了蘇制的火炮，實際情況不明。
1948年7月5日退下第一線，艦種變更為練習艦。同時，艦名也改為「Декабрист」。這個詞是指參加的十二月黨人起義人。
之後，「Декабрист」雖然也和其他舊式日本艦一樣曾有計劃進行近代化改裝，然而由於政府策略變動而取消。最終於1953年2月20日以過於老舊為由除籍。1970年代作為海軍航空隊的靶艦處分。長眠于海參崴的卡拉姆吉納島（Карамзина）。
此外，艦名「Верный」也由隸屬於第5艦隊的30-bis級驅逐艦繼承下來。此外以「響」命名的還有海上自衛隊的海洋測量船「響」，不過取名「響」並不是來源於特型驅逐艦，而是來自日本的響灘。
曉（あかつき）是大日本帝國海軍的驅逐艦。為吹雪型（特型）第21號艦（III型1號艦）。在日本海軍中繼曉型驅逐艦1號艦與俘獲自俄羅斯的山彥後，第三艘使用「曉」作為艦名的艦船。
1930年（昭和5年）2月於佐世保海軍工廠動工。1932年（昭和7年）5月下水，同年11月竣工。在竣工同時編入第十驅逐隊，和「狹霧」、「漣」共同行動。
1933年（昭和8年）10月編入第二水雷戦隊。1935年（昭和10年）11月成為預備艦，進行性能改善施工一直到翌年2月。
1937年（昭和12年）7月，第十驅逐隊編入第二艦隊第四水雷戰隊，於中日戰爭中從事中國北部的船隊護航。同年9月第四水雷戰隊編入第三艦隊，從事封鎖中國南部沿海作戰。同年10月，第四水雷戰隊編入第四艦隊，參加杭州灣登陸作戰。1938年（昭和13年）4月，第十驅逐隊變更為預備驅逐隊。
1939年（昭和14年）11月，第十驅逐隊解散，「曉」與同型艦「響」，「雷」，「電」編入第六驅逐隊共同行動。1940年（昭和15年）11月，第六驅逐隊編入第一艦隊第一水雷戰隊。
為備戰太平洋戰爭，1941年（昭和16年）11月，加入南方部隊本隊，與「響」一同由佐伯灣出發。12月11日，進入金蘭灣從事周邊警戒。12月20日，參與支援林加延灣登陸作戰。
1942年（昭和17年）1月11日，參與支援進攻西里伯斯島萬鴉老。後護航爪哇島作戰船隊，參加巴達維亞海戰等戰役。3月10日，參加進攻菲律賓。3月17日於塔亞巴斯灣和驅逐艦「響」、「雷」一同，擊沉美潛艇「大鰺魚號」(USS Permit, SS-178)。其後，返回橫須賀港。4月於浦賀入渠進行整備。編入北方部隊後於5月22日，護航第四航空戰隊從徳山港出發，至大湊。6月7日，在基斯卡島進攻作戰中，負責護衛「隼鷹」至基斯卡島。7月25日，在橫須賀入港接受整備補給後，於大湊方面活動。
9月1日，作為航空母艦「瑞鳳」的警戒艦，從吳港出發，推進至特魯克環礁；9日起護航航空母艦「雲鷹」往返於卡維恩兩地。9月29日，自佐伯港護航運輸船隊至塞班島。10月起加入瓜達爾卡納爾島增援。
10月25日，在瓜達爾卡納爾島運輸作戰中，與驅逐艦「雷」，「白露」攻擊美國艦艇。雖成功擊沉美大型拖船「塞米諾爾號」，但同時也受到陸上炮台攻擊，擊中3號炮塔下部，4人戰死。
11月3日，從特魯克環礁出發，護航第十一戰隊的戰艦「比叡」與」霧島「前往瓜島，12日晚進入倫加錨地，13日凌晨2點左右在與美艦隊交戰中沉沒（第三次所羅門海戰）。於12月15日除籍。
戰沉時情況
關於戰沉時的情況有多種說法，其中基於生還者水雷長新屋德志中尉（海兵68期）證言的書中，有如下描述：
1942年11月13日，「曉」處於日本艦隊先頭位置，負責護衛戰艦。在接近美艦隊的過程中，凌晨1時50分，也就是第三次所羅門海戰第一夜戰剛開始，「曉」使用探照燈照射美巡洋艦「亞特蘭大號」。因此美艦隊的炮彈目標皆集中到「曉」身上，後者一瞬間便陷入不能航行的狀態。艦橋內，雖然還有山田勇助司令、高須賀艦長、航海長、新屋水雷長僅存的幾位士官生存，但包括炮術長及其部下，新屋水雷長部下全員戰死，操舵裝置損壞。新屋試圖穿過混亂的艙內去艦船後部啟動後備操舵裝置，然而因火災無法靠近。此後「曉」失去控制開始漂流，最終向右側傾覆沉沒。時間僅僅是在遭到炮擊後15分鐘左右。新屋從艦橋跳入海中，附近一直到早晨還有約三四十名生還者，但當美軍登陸艦靠近救援俘虜時僅剩18人生還。這既是特III型，也是第六驅逐隊最初的犧牲者。
雷（いかずち／いかづち）是大日本帝國海軍的驅逐艦。吹雪型（特型）第23號艦（III型第3號艦）。在日本海軍中為第二艘使用「雷」作艦名的艦船。
「雷」於1930年（昭和5年）3月7日在浦賀船渠動工。1931年（昭和6年）10月22日下水。1932年（昭和7年）8月15日竣工。
於太平洋戰爭開戰時，與驅逐艦「曉」「響」「電」共同編入第六驅逐隊，並隸屬於第一水雷戰隊。1941年（昭和16年）12月4日開始參加香港攻略戰，並協同「電」以艦砲擊沉英軍哨戒艇。1942年（昭和17年）1月9日開始參與美娜多攻略戰。3月1日，在蘇臘巴亞海海戰中，與重巡洋艦「足柄」、「妙高」、「那智」、「羽黑」及驅逐艦「山風」、「江風」共同擊沉英軍重巡洋艦「愛塞特」號、驅逐艦「遭遇」號及美軍驅逐艦「蒲柏」號。於3月2日，在驅逐艦長工藤俊作（海軍中佐）的指示下，「雷」的乘員將被擊沉的「遭遇」號及「蒲柏」號共422名生還乘員救起，在拯救過程中，驅逐艦「電」亦有提供協助，最後，這些被救起的生還者被引渡到荷蘭的醫院船。5月2日，被調配到北方部隊，並於29日，從陸奧灣川內出港，前往參與阿留申作戰。
於10月進入拉包爾，並在25日與第六驅逐隊（驅逐艦「曉」、「白露」）前往瓜達爾卡納爾島達林加錨地對美軍艦隻作出攻擊。當中美軍的高速掃雷艦「澤內」號受損、艦隊拖曳船「塞米諾爾」號及哨戒艇「YP-284」被擊沉。期間被F4F野貓戰鬥機以機槍攻擊，有數名人員死傷，但對艦隻的戰鬥力沒有影響。11月2日，前往瓜達爾卡納爾島從事鼠輸送作戰。11月9日，被指派到參與瓜達爾卡納爾島亨德森機場進行砲擊的挺身攻擊隊，並有楚克出港。12日晚上，瓜達爾卡納爾島近海與美軍艦隊交戰（第三次所羅門海戰）。於第1夜戰中被6發20厘米砲彈6發等擊中，一號砲塔及二號砲塔被破壞，亦有19人戰死、57人重傷。嚴重受損的「雷」亦因需往楚克泊地撤退，而不能為戰艦「比叡」進行護衛及參與第三次所羅門海戰第2夜戰。
1943年（昭和18年）3月22日，因需向阿圖島從事輸送作戰及為重巡洋艦「那智」、「羽黒」等及2隻輸送船的護衛，而由幌筵出港。27日，於阿圖島近海與美軍艦隊遭遇並交戰（阿圖島近海海戰）。於30日，因暴風關係，在起錨作業期間，於幌筵海峽與驅逐艦「若葉」發生碰撞事故而令艦首損傷。在大湊作應急修理後，於4月11日返回橫須賀港。
1944年（昭和19年）4月13日，在進行船團護衛期間，關島以西被美軍潛艇「鮻魚」號（USS Harder, SS-257）的魚雷擊中沉沒。全員戰死。於6月10日除籍。
在神奈川縣橫須賀市浦賀中，建立了表彰驅逐艦「雷」功績的慰霊碑。
